Компания Chrysler LLC и ее подразделение ENVI представили новую передовую технологию создания электромобилей, на базе которой созданы три прототипа – по одному на каждый из брендов компании: Chrysler, Jeep® и Dodge.

Chrysler LLC выберет одну модель электромобиля, чтобы в 2010 году представить его потребителям в странах Северной Америки, а после 2010 вывести на европейские рынки. Кроме того, планируется, что к 2009 году в автопарках государства, у коммунальных служб, у бизнесменов будет около 100 электромобилей компании Chrysler LLC.

Компания заявила, что она активно занимается разработкой новой усовершенствованной технологией для производства электромобилей и что в течение нескольких лет она собирается внедрить эту передовую технологию на платформах переднего привода, заднего привода, а также на платформе полного привода.

Технология создания электромобилей

В электромобилях Chrysler LLC используются три основных компонента. К ним относятся: электродвигатель, позволяющий управлять движением колес, усовершенствованная система литий-ионных батарей, которые обеспечивают электропривод питанием, и контроллер, управляющий расходом энергии. Система электропривода разработана для автомобилей с передним приводом, задним приводом и полным приводом.

Jeep EV

Jeep EV – это электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на основе Jeep Wrangler с усовершенствованными характеристиками. Jeep EV оснащен электродвигателем, усовершенствованной системой литий-ионных батарей и небольшим бензиновым двигателем со встроенным электрогенератором, производящим дополнительную энергию, которая при необходимости поступает в электродвигатель.

Электродвигатель мощностью в 200 кВ (268 л.с) развивает крутящий момент в 400 Нм. Максимально преодолеваемое расстояние на 30-ти литрах бензина около 650 км. Благодаря высокому крутящему моменту и возможности контролировать движение каждого колеса Jeep EV обладает превосходными характеристиками внедорожника, традиционными для всех автомобилей марки Jeep, и в то же время отлично себя чувствует на городских дорогах.

«Мы также исследуем возможность использования электромоторов, встроенных в колеса, для наших полноприводных автомобилей чтобы максимально раскрыть возможности, которые дают передовые технологии ENVI», - говорит Лу Родс, Вице-президент по машиностроению и Президент ENVI.